解读QC/T 622-2019：汽车天窗防夹力及启闭耐久性可靠性测试

随着汽车配置的升级，汽车天窗已成为提升驾乘舒适性与空间通透感的主流配置，其安全性能与使用可靠性直接关乎驾乘人员生命安全及用车体验。防夹力测试聚焦天窗自动启闭过程中的防夹保护功能，规避夹伤风险；启闭耐久性测试则验证天窗长期使用后的性能稳定性，避免因机械故障影响正常使用。QC/T 622-2019《汽车电动窗玻璃升降器》作为汽车行业推荐性标准，对汽车天窗防夹力及启闭耐久性的可靠性测试作出了明确规范，为行业产品研发、质量管控及市场监管提供了科学的技术依据。

一、标准背景与核心定位

QC/T 622-2019由工业和信息化部批准发布，是汽车电动门窗及天窗领域的关键技术标准，适用于汽车电动窗玻璃升降器及相关电动启闭部件（含汽车天窗）的性能测试与质量评定。该标准紧密结合汽车工业发展现状与驾乘安全需求，针对电动天窗等部件的核心安全性能与长期可靠性制定了统一测试要求，弥补了早期标准对防夹功能规范不足的短板，强化了对用户实际使用场景的适配性考量。

在标准核心框架中，防夹力及启闭耐久性可靠性测试隶属于安全性能与耐久性测试范畴，核心目标是通过模拟真实使用工况，验证汽车天窗在不同环境条件下的防夹保护有效性及长期启闭的结构稳定性与功能完整性。通过标准化测试，确保天窗在设计使用寿命内，既能在自动闭合过程中有效识别障碍物并触发防夹保护，避免对人员造成夹伤；又能耐受高频次启闭操作，减少机械故障发生率，为驾乘人员提供安全、稳定的使用保障。

二、防夹力测试：驾乘安全的核心防护验证

防夹力测试是保障汽车天窗使用安全的关键环节，核心目的是验证天窗在自动关闭过程中，遇到障碍物时能否及时触发防夹功能，将夹力控制在安全范围内，避免造成人身伤害。QC/T 622-2019结合相关安全规范，对防夹力测试的范围、条件、流程及判定标准作出了细致规定。

1. 测试基础条件

根据标准要求，测试需在可控的环境条件下进行，环境温度覆盖-30℃~80℃的极端范围，模拟不同地域、季节的使用环境；系统工作电压控制在9V~16V，匹配汽车电瓶电压波动范围，确保测试场景贴合实际用车工况。测试样品需为装配完整的全新汽车天窗总成，按整车安装标准固定于专用测试台架，确保测试过程中天窗安装姿态与实际装车状态一致。测试前需对天窗进行预处理，确保电动控制系统、机械传动结构处于正常工作状态。

2. 核心测试流程与要求

标准明确，汽车天窗的防夹区域为从天窗玻璃开启边的前缘、滑动天窗电动遮阳帘开启的前缘以及倾斜起翘天窗的尾缘计算，开口在4mm到200mm的区域内，该区域是人员身体部位易被夹伤的关键范围。测试时，需使用专用防夹力测试设备，在防夹区域内均匀选取多个测试点，采用直径为4mm的刚性测试棒模拟人体肢体，测试棒轴线方向与天窗玻璃关闭方向垂直。

测试流程为：控制天窗从最大开启位置自动关闭，当测试棒触发防夹功能后，记录实时夹力数值；每个测试点需重复测试3次，取最大值作为最终测试结果。同时，标准要求防夹系统需能准确区分汽车行驶过程中的颠簸震动等干扰，避免出现误防夹现象，确保防夹功能的可靠性与精准性。对于不同类型的天窗（滑动式、倾斜起翘式），需针对性调整测试点分布，确保全防夹区域覆盖测试。

3. 合格判定标准

依据QC/T 622-2019及相关安全规范，汽车天窗防夹力测试合格的核心标准为：在防夹区域内触发防夹功能时，实测最大防夹力不得大于100N，该数值是基于人体耐受度确定的安全阈值，可有效避免夹伤风险。同时，触发防夹功能后，天窗需及时停止关闭并反向运动，防夹反转距离需符合GB 11552的相关规定，确保能快速脱离障碍物，进一步保障人员安全；测试全程无防夹功能失效、误触发等异常情况，电动控制系统响应及时、稳定。

三、启闭耐久性可靠性测试：长期使用的性能保障验证

启闭耐久性可靠性测试聚焦汽车天窗长期高频次使用后的性能稳定性，核心是验证天窗机械传动结构、电动控制系统及密封部件的耐用性，确保其在设计使用寿命内能够持续稳定工作，减少卡滞、失效等故障。QC/T 622-2019对测试循环次数、工况条件及合格判定作出了明确要求。

1. 测试基础条件

测试需模拟汽车实际使用中的多元环境工况，包括常温、低温（-30℃）、高温（80℃）等极端温度条件，部分测试还需结合振动工况，全面验证天窗在不同环境应力下的耐久性。测试样品需按标准要求固定于专用测试台架，接通稳定电源（电压波动范围不超过±1%），配备完整的传动、控制及密封部件。测试前需对天窗进行预运行，确保各部件处于正常工作状态。

2. 核心测试流程与要求

标准明确，启闭耐久性测试以“天窗完全打开-停留-关闭到位-停留-上掀到位-停留-完全关闭-停留”为一个完整工作循环，不同环境条件下的停留时间有明确规定：常温与低温条件下，各停留阶段时长为3s~30s（完全开关状态）和3s~10s（关闭、上掀到位状态）；高温条件下，停留时长延长至5s~60s（完全开关状态）和5s~10s（关闭、上掀到位状态）。

测试需按规定循环次数分阶段进行：完成10000个工作循环后，评估天窗功能衰减情况；完成15000个工作循环后，验证天窗基本启闭功能；同时，单独对天窗遮阳板组件进行5000次开、关操作测试。测试全程需实时监测天窗启闭速度、运行噪声、电流变化及部件状态，重点关注是否出现卡滞、异响、传动部件磨损、密封件老化等问题；电机作为核心驱动部件，需额外进行20000次工作循环耐久性测试，试验后需保持冷状态并验证性能参数符合设计要求。

3. 合格判定标准

QC/T 622-2019对启闭耐久性可靠性测试的合格标准作出明确规定：其一，天窗完成10000个工作循环后，功能性能降低幅度不得超过20%；其二，完成15000个工作循环后，仍能正常开启与关闭，无卡滞、无法到位等功能失效现象；其三，遮阳板组件完成5000次开、关操作后，无操作不舒适、表面破损等故障；其四，电机完成20000次工作循环后，性能参数符合设计要求。此外，测试后天窗各部件无明显变形、裂纹、磨损等缺陷，密封件无脱落、老化现象，电气绝缘性能符合安全要求，运行噪声无异常增大。

四、测试的行业价值与用户意义

QC/T 622-2019中防夹力及启闭耐久性可靠性测试要求的实施，对汽车行业发展与用户权益保障具有重要意义。从行业层面看，统一的测试标准为汽车整车厂及零部件企业提供了明确的研发与质量控制方向，推动企业优化天窗机械结构设计、升级防夹控制算法（如采用电流纹波或霍尔传感器方案提升防夹精准性）、选用高耐用性材料，倒逼行业产品安全性能与可靠性升级。同时，标准为第三方检测机构与市场监管部门提供了权威检测依据，有效规范市场秩序，避免劣质产品流入市场，保障汽车产业高质量发展。

从用户角度而言，符合标准要求的汽车天窗，能有效规避自动关闭过程中的夹伤风险，尤其为儿童等弱势群体提供安全防护；长期使用过程中性能稳定，减少因天窗卡滞、失效、异响等问题带来的维修困扰与使用不便，延长天窗使用寿命。对于汽车选购者而言，了解产品是否通过相关标准测试，可作为评估车辆配置安全性与可靠性的重要参考；对于市场监管部门，标准为规范市场竞争、打击不合格产品提供了技术支撑，切实保障消费者合法权益。

五、总结

防夹力与启闭耐久性是衡量汽车天窗安全性能与使用可靠性的核心指标，QC/T 622-2019通过科学的测试条件设定、严谨的流程规范与明确的合格判定标准，为两项指标的可靠性验证提供了统一的行业技术依据。遵循该标准开展测试，不仅能够推动汽车天窗产品技术升级与质量提升，更能切实保障驾乘人员生命安全与用车体验。对于企业而言，严格落实标准要求，加强核心技术研发与测试验证，是提升产品市场竞争力的关键；对于用户与监管部门而言，以标准为依据进行产品选择与市场监管，是保障消费权益、规范市场环境的重要举措。在标准的引领下，我国汽车天窗相关产品将朝着更安全、更可靠、更智能的方向发展，为汽车产业的高质量发展提供有力支撑。