动力电池包是电动汽车的核心，其安全性直接关系到用户生命财产安全。在碰撞、过充、针刺等异常工况下，电池可能引发热失控、起火甚至爆炸。安全测试通过模拟极端场景，验证电池包的防护能力，为产品设计、安全防护和法规认证提供关键数据，是电动汽车安全准入的强制要求。
测试标准与依据
核心标准：
GB/T 38662《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
UN 38.3《联合国危险物品运输试验和标准手册》
IEC 62619《工业用二次电池和电池组安全要求》
测试项目：
针刺测试：3.2mm钢针，50mm/s速度
挤压测试：100kN压力，20mm变形
过充测试：2C充电至100% SOC后继续充电
热箱测试：100℃热箱中10小时
测试方法与流程
1. 测试设备准备
针刺测试机（精确控制针速）
挤压机（100kN压力）
电池测试箱（防爆设计，含火焰监测）
热成像仪（监测温度变化）
2. 测试步骤
初始测量：记录电池包初始电压、温度。
针刺测试：
以50mm/s速度刺入电池中心
观察是否起火、冒烟（24小时监测）
挤压测试：
施加100kN压力，保持20mm变形
记录温度变化及状态
过充测试：
2C充电至100% SOC后继续充电1小时
监测电压、温度、外观
热箱测试：
放入100℃热箱，持续10小时
检查是否热失控
测试结果分析
结果判定
合格：无起火、无爆炸、温度≤150℃
不合格：起火、爆炸、温度>150℃
结论
动力电池包安全测试正从"单一场景"向"多应力耦合"发展。随着800V高压平台普及，测试将增加高压绝缘、多维度热失控传播等场景。该测试不仅是安全底线，更是企业技术实力的体现，推动行业向"零热失控"安全目标迈进。