随着智能网联汽车发展，车载电子系统日益复杂，电磁环境更为严峻。未来，相关测试标准可能会进一步扩展测试频段、提高限值要求，并加强对新能源车高压系统和高速车载网络（如以太网）相关部件的EMC评估。通过GB/T 18655-2023标准的严格测试，不仅是产品合规的必经之路，更是对…

随着智能网联汽车的快速普及，车载显示屏已从单一的信息展示载体，升级为集导航、娱乐、车辆控制、驾驶辅助等功能于一体的核心人机交互终端。点触控作为车载显示屏最主流的操作方式，其在多任务并发场景下的稳定性、准确性与实时性，直接关系到行车安全与用户体验。车载显示屏…

随着智能座舱的普及，车载显示屏已取代大量物理按键，成为人机交互的核心界面。多点触控并发测试的核心价值在于，它超越了基础的单点触控测试，旨在验证屏幕在高负载、复杂交互场景下的稳定性和准确性。

冲击测试，是通过施加短时间、高幅值的机械冲击载荷，评估产品在突然受力（如跌落、碰撞、爆炸、发射等）下的结构完整性和功能稳定性。与振动测试关注“反复小幅晃动”不同，冲击测试聚焦于单次或多次的剧烈瞬态事件，典型持续时间仅为几毫秒到几十毫秒，但产生的峰值加速度可…

“三综合”通常指 温度（高低温）、湿度（湿热）和振动 三种环境因素的同步复合试验。与单项测试不同，三综合强调“同时作用”——因为现实世界从不按单一变量出牌。想象一辆新能源汽车行驶在高原：白天暴晒（高温+强紫外线），夜间骤冷（低温），雨季空气潮湿（高湿），同时还…

任何产品在其生命周期中都会经历典型的“浴盆曲线”：初期失效率高（早期失效期），中期稳定（偶然失效期），后期因老化而失效率再次上升（耗损失效期）。

​在工业制造、医疗器械、厨房用具甚至高端建筑装饰中，不锈钢无处不在。它之所以“不锈”，关键在于其卓越的耐腐蚀性能。而要科学评估这种性能，盐雾测试是最常用、最直观的方法之一。但你是否想过：同样是不锈钢，为什么有的在潮湿海边几年如新，有的却很快出现锈斑？答案往…

​一台标称“抗摔”的户外设备，在1.5米高度跌落测试后外壳仅有轻微划痕，却在后续功能检测中发现内部核心传感器已完全失效——这种隐蔽的功能性损坏，是冲击测试中最易被忽视却最危险的失效模式。在产品质量验证领域，冲击测试（尤其是跌落测试）是揭示产品结构脆弱性的关键手…